基隆港貨輪撞垮起重機 怪謝國樑?青鳥遭打臉:中央管的
中時新聞網.2024年10月14日 19:38

基隆港西岸中櫃20號碼頭14日下午有一艘載著新的橋式起重機貨輪於停靠時撞到舊的橋式起重機後倒塌。(徐佑昇攝)

基隆港西岸中櫃20號碼頭14日下午2時許驚傳事故,一艘載著新的橋式起重機貨輪,於停靠基隆港西岸20號碼頭時,疑未注意一旁舊的橋式起重機,竟直接重重撞上,導致舊的橋式起重機應聲倒塌,引發巨大聲響嚇壞周邊民眾,起重機支架也嚴重變形。警消前往現場未發現有人車受困,事發原因仍有待釐清。卻有親綠網友直呼「如果昨天罷免有過就不會這樣了」,粉專「政客爽」則打臉指出,基隆港是交通部出資營運的。

基隆港西岸中櫃20號碼頭今(14日)傳出橋式起重機「遭貨輪撞垮」事故,引發討論。警方表示,當時疑似是貨輪載了1台新的橋式起重機,卻在靠岸時未注意到岸旁舊的橋式起重機,當場撞上並引發巨大聲響,舊橋式起重機整個往內傾倒,壓毀現場1個貨櫃,而起重機則嚴重扭曲變形。

政客爽對此發文指出,基隆港的營運機構為「臺灣港務公司基隆港務分公司」,臺灣港務公司是中華民國「交通部出資成立的港務機構及國營企業」。而發生意外後,青鳥嘲諷「罷免有過就不會這樣了」、「最好壓到固樑的」、「罷免失敗後出現倒樑,冥冥中暗示將來基隆的命運」。

「加油,繼續笑交通部,這樣就島嶼天光了!」政客爽直酸,「有一種東西叫網路搜尋,千萬不要懶,不然這樣很尷尬!」

網友表示「我就知道一定會拿這件事炒作,傻鳥們真的加油好嗎?基隆港的主管機關是交通部!到底要崩潰多久啊?有夠可憐」、「側翼瘋起來連自己的主子都打」、「交通部長賴的愛將出來面對?」、「這樣冷嘲熱諷的青鳥感覺很冷血,把不和他們站在同一邊的人命不當一回事」。

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  • 資料來源:網路溫度計自2017年至今約累積28億則以上文章的網路社群大數據資料庫,其內容涵蓋Facebook、YouTube、Instagram、Dcard、以及包含Yahoo奇摩新聞、聯合新聞網、中時新聞網、ETtoday新聞雲、LINE TODAY、蘋果日報、自由時報、三立新聞網等約350家媒體網站上與選舉相關之政黨、候選人公開資料。
  • 分析方式:本模型分析方式非採傳統抽樣之民意調查,係將蒐集之資料庫予以分析,無母體數、樣本數限制。本模型係運用大數據關鍵引擎,透過深度學習與AI人工智慧技術,使用斷字切詞(Word Segmentation)、語意分析(Semantic Analysis) 、即時情緒分析(Real-Time Sentiment Analysis)等技術,汲取網路上相關討論文章,將文章分為正面、負面、中立三種情緒,計算網路聲量。
  • 跨世代劃分標準:本預測模型判別跨世代之依據,係以不同世代使用者之網路社群行為模式差異區辨。以不同社群網站之使用者世代臉譜數據為基礎,計算跨世代在不同社群聲量上的權重,綜合計算後得到世代好感度數據。
  • 名詞解釋
    • 網路聲量:透過「KEYPO大數據關鍵引擎」,計算社群討論及新聞報導提及的文章則數,聲量越高代表討論越熱,能見度越高。
    • 好感度分數:綜合評估網路聲量與網友語意情緒,分析各熱門候選人的網友評價。各熱門候選人的情緒、聲量皆經過標準化分數處理,得出好感度分數,再進行各縣市候選人彼此的比較,評量不僅需要聲量高,而且是好評要高,負評要低。好感度分數範圍在0-100分之間,分數越高,表示整體網友對於該位候選人的好感程度越佳。
  • 其他說明
    • 調查單位及主持人:大數據股份有限公司
    • 辦理時間:即日起至2022年11月16日止,逐日更新好感度數據。
    • 抽樣方式:本預測模型非抽樣之民調調查
    • 母體數:無母體數,請參考上述大數據資料庫的內容涵蓋範圍
    • 樣本數及誤差值:本預測模型非採用小樣本抽樣之民意調查,不適用抽樣誤差值
    • 經費來源:Yahoo奇摩、大數據股份有限公司