談花東三法不忍了!賴士葆:老實講有那麼急嗎?
太報.2024年6月4日 16:35
談花東三法不忍了!賴士葆:老實講有那麼急嗎?
國民黨立院黨團總召傅崐萁結束國會改革法案後,重點轉移到「花東交通三法」,更強硬喊出要在7月16日會期結束前「一定過」,然而因為經費預算高達2兆元,且環境、財務等評估尚未明朗,黨團尚未取得共識。為此,傅崐萁今(6/4)中午宴請藍委,立委賴士葆晚到場,未與傅面對面,他也直言說「老實講沒那麼急,」更說舉手表決前需要搞清楚案子的全貌。

有別於立法院長韓國瑜曾說「重大建設不急於一時,應多聽各方意見」,傅崐萁今日中午再度大動作在天成飯店宴請藍委。

而賴士葆今日上午與民進黨總召柯建銘邀情協商,開宴半小時後才抵達會場,剛好與傅崐萁錯過。針對花東交通三法,賴士葆認為,此案已經被抹黑掉了,現在應該請產官學界的專家把疑慮都攤開來討論,搞清楚後要對外交代。

賴士葆指出,BOT在台灣很難推動,OT的可能性比較高,主要是政府找人經營,像是環島高速鐵路就可以討論看看。

賴士葆表示,像2千多億的花東快建設也有獲得民進黨支持,所以有委員提說可不可以把三案拆開做,讓花東快先過。他認為,花東確實要照顧,可是做之前還有很多評估要做,沒辦法這麼快就推。

賴士葆強調,雖然有6成民眾支持國會改革,可是國民黨在三讀通過後,民調掉17%,讓他意識到,民眾支持國會改革跟國民黨無關,這點讓他很憂心,尤其擔心幾個新科立委的未來發展,所以,他想呼籲黨內立委舉手之前,應該要搞清楚自己在面對什麼案子才好,「這個(花東交通三法)老實講沒那麼急!」

他也直言,現在很多環評、技術問題都還沒有解決,大家都還沒有共識,假若一個案子過20年還不執行,那案子通過有什麼意義?現在距休會還有1個多月,應該可以安排幾場專家會議來跟立委講清楚,這是他所期待的方向。

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同侯視察「淡江大橋」 卓揆:上任前就想來
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  • 資料來源:網路溫度計自2017年至今約累積28億則以上文章的網路社群大數據資料庫,其內容涵蓋Facebook、YouTube、Instagram、Dcard、以及包含Yahoo奇摩新聞、聯合新聞網、中時新聞網、ETtoday新聞雲、LINE TODAY、蘋果日報、自由時報、三立新聞網等約350家媒體網站上與選舉相關之政黨、候選人公開資料。
  • 分析方式:本模型分析方式非採傳統抽樣之民意調查,係將蒐集之資料庫予以分析,無母體數、樣本數限制。本模型係運用大數據關鍵引擎,透過深度學習與AI人工智慧技術,使用斷字切詞(Word Segmentation)、語意分析(Semantic Analysis) 、即時情緒分析(Real-Time Sentiment Analysis)等技術,汲取網路上相關討論文章,將文章分為正面、負面、中立三種情緒,計算網路聲量。
  • 跨世代劃分標準:本預測模型判別跨世代之依據,係以不同世代使用者之網路社群行為模式差異區辨。以不同社群網站之使用者世代臉譜數據為基礎,計算跨世代在不同社群聲量上的權重,綜合計算後得到世代好感度數據。
  • 名詞解釋
    • 網路聲量:透過「KEYPO大數據關鍵引擎」,計算社群討論及新聞報導提及的文章則數,聲量越高代表討論越熱,能見度越高。
    • 好感度分數:綜合評估網路聲量與網友語意情緒,分析各熱門候選人的網友評價。各熱門候選人的情緒、聲量皆經過標準化分數處理,得出好感度分數,再進行各縣市候選人彼此的比較,評量不僅需要聲量高,而且是好評要高,負評要低。好感度分數範圍在0-100分之間,分數越高,表示整體網友對於該位候選人的好感程度越佳。
  • 其他說明
    • 調查單位及主持人:大數據股份有限公司
    • 辦理時間:即日起至2022年11月16日止,逐日更新好感度數據。
    • 抽樣方式:本預測模型非抽樣之民調調查
    • 母體數:無母體數,請參考上述大數據資料庫的內容涵蓋範圍
    • 樣本數及誤差值:本預測模型非採用小樣本抽樣之民意調查,不適用抽樣誤差值
    • 經費來源:Yahoo奇摩、大數據股份有限公司