台人在台超懶、赴日走上萬步都不累?網點「關鍵原因」:台灣跟不上
三立新聞網 setn.com.2022年9月25日 08:50

生活中心/林昀萱報導

台灣人赴日自由行每天走萬步都不累?內行人揭關鍵原因。(示意圖/翻攝自Pixabay)

入境免居家檢疫「0+7」即將於10月13上路,終於快要可以出國了,鄰近國家日本一直以來都是台灣人最愛旅遊地,就有網友好奇,為何許多人到日本每天行走步數破萬,在台灣卻連去巷口買麵倒垃圾都要騎機車,質疑「台灣人去日本體力484都會變好?」釣出一票內行人點出台日關鍵不同。

網友在PTT表示台灣人「在日本每個都變得很勇猛,各個能行軍一日百里 十里山路不換肩,走得再累晚上只要貼一片休足時間,隔天照樣乒乓叫」。他指出,過去聽人家說到日本自由行都一天走幾萬步、幾十公里,還有人會貼出手機APP截圖來證明,對比在台灣卻連去巷口買麵倒垃圾都要騎機車,好奇詢問:「台灣人去日本體力484都會變好?你最高紀錄去日本走了幾萬步?」「有沒有這方面的八卦?」

一篇貼文釣出許多日本旅遊愛好者回覆:「日本走路很舒服」、「不潮濕、空氣好、行人有路權、到處都有販賣機」、「走路不用閃機車不用閃二手煙,很爽」、「日本路超好走,步行天堂好嗎」、「每天一萬五千步起跳」「日本走路可以放空東看西看,台灣走路要防衛。」

也有許多人點出台日兩地差異在於「人行道」,「走路舒服啊,人家的人行道是真正的人行道」、「台灣人行道停汽機車用的啦」、「土人只有要學人家蓋軌道地下化裝先進裝潮,至於禮讓行人是無視的」、「臺灣連人行道都不平穩。超容易跌倒」、「台灣人行道不是車就是樹亂種超難走」。有專業網友指出,台灣人到日本若沒租車就會搭乘大眾運輸工具再步行到達目的地,出了地鐵或機場,自然而然會在人行道上步行。反觀台灣缺乏交通基礎建設「人行道」,甚至是根本沒有,行人都跟車子走在馬路上,遇到違停只能往車道走、與車輛爭道,沒有人行道讓民眾安心步行,當然就不會選擇高風險的移動方式。

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  • 資料來源:網路溫度計自2017年至今約累積28億則以上文章的網路社群大數據資料庫,其內容涵蓋Facebook、YouTube、Instagram、Dcard、以及包含Yahoo奇摩新聞、聯合新聞網、中時新聞網、ETtoday新聞雲、LINE TODAY、蘋果日報、自由時報、三立新聞網等約350家媒體網站上與選舉相關之政黨、候選人公開資料。
  • 分析方式:本模型分析方式非採傳統抽樣之民意調查,係將蒐集之資料庫予以分析,無母體數、樣本數限制。本模型係運用大數據關鍵引擎,透過深度學習與AI人工智慧技術,使用斷字切詞(Word Segmentation)、語意分析(Semantic Analysis) 、即時情緒分析(Real-Time Sentiment Analysis)等技術,汲取網路上相關討論文章,將文章分為正面、負面、中立三種情緒,計算網路聲量。
  • 跨世代劃分標準:本預測模型判別跨世代之依據,係以不同世代使用者之網路社群行為模式差異區辨。以不同社群網站之使用者世代臉譜數據為基礎,計算跨世代在不同社群聲量上的權重,綜合計算後得到世代好感度數據。
  • 名詞解釋
    • 網路聲量:透過「KEYPO大數據關鍵引擎」,計算社群討論及新聞報導提及的文章則數,聲量越高代表討論越熱,能見度越高。
    • 好感度分數:綜合評估網路聲量與網友語意情緒,分析各熱門候選人的網友評價。各熱門候選人的情緒、聲量皆經過標準化分數處理,得出好感度分數,再進行各縣市候選人彼此的比較,評量不僅需要聲量高,而且是好評要高,負評要低。好感度分數範圍在0-100分之間,分數越高,表示整體網友對於該位候選人的好感程度越佳。
  • 其他說明
    • 調查單位及主持人:大數據股份有限公司
    • 辦理時間:即日起至2022年11月16日止,逐日更新好感度數據。
    • 抽樣方式:本預測模型非抽樣之民調調查
    • 母體數:無母體數,請參考上述大數據資料庫的內容涵蓋範圍
    • 樣本數及誤差值:本預測模型非採用小樣本抽樣之民意調查,不適用抽樣誤差值
    • 經費來源:Yahoo奇摩、大數據股份有限公司